Коронавирус Covid-19 нанес и продолжает наносить беспрецедентный ущерб различным отраслям экономики. Понятно, что в числе наиболее пострадавших отраслей – гражданская авиация. Самолет – это транспортное средство, которое приносит прибыль только в эксплуатации, а на стоянке только генерирует убытки. Последние тенденции в протекании пандемии внушают надежду, что коронавирусная инфекция пойдет на убыль. А значит, неизбежно возобновление рейсов воздушных судов между странами и континентами, на внутренних маршрутах.
Однако, снятие запретов на полеты не приведет к автоматическому возобновлению пассажиропотока. Люди боятся летать. Опасаются того, что можно заразиться в другом месте. А еще больше – быть инфицированным в самолете. Тем более, по мере открытия авиалиний возвращаться из других стран застрявшие на время карантина путешественники будут именно воздушным путем. Существует ли вероятность подхватить заболевание авиалайнере?
На первый взгляд, возможность быть зараженным в авиалайнере достаточно высока. Самолет представляет собой замкнутое пространство, в котором волей-неволей все пассажиры находятся рядом на протяжении длительного времени. По нормативам ВОЗ, чтобы заразиться, достаточно находиться от больного на расстоянии двух метров в течении 15 минут. А если учесть, что пассажиры не сидят на своих местах весь полет, а перемещаются, контакты любого пассажира с другими неизбежен.
Однако, не все так однозначно. Во-первых, на возможность заражения помимо расстояния имеет значение продолжительность контакта. Поэтому встречами в проходе можно смело пренебречь. Остаются три возможности заразиться:
1. Прямой контакт с зараженным (прикосновение, рукопожатие и т.д.)
Данный вариант инфицирования в самолете едва ли представляет угрозу, поскольку вряд ли какой-то пассажир сам будет в такое время с кем-то обниматься, целоваться, пожимать руку кому-то.
2. Воздушно-капельный (при чихании больного, разговоре с ним и т.п.)
Да и воздушно-капельным путем в самолете сложно заразиться, поскольку любой авиалайнер оборудован мощнейшей многоуровневой системой кондиционирования. Пассажирская кабина укомплектована очень мудрой системой обдувки. Воздух направляется от потолка, проходя ряды кресел, движется вниз. При таком устройстве даже возможность заразиться от ближайшего соседа по месту - практически нулевая. В авиалайнере обновление воздуха происходит каждые 3 минуты, а система фильтрации обладает почти стопроцентной эффективностью. Причем, на смену удаленному внутрь поступает воздух наружный, в котором на большой высоте практически нет микроорганизмов. Контакт с вирусами, благодаря постоянной циркуляции, слишком краток, чтобы произошло заражение.
3. Через прикасание к поверхностям, предметам, на которых находится вирус.
Эта возможность еще менее вероятна: в самолетах вопросам дезинфекции уделяется огромное внимание. Уборка, обработка всех поверхностей производится постоянно, не оставляя вирусу шансов.
Таким образом, получается, что самолет – то место, в котором возможность заразиться весьма невелика.
Забронировать место
